Метро всегда было не просто средством передвижения. Изначально оно было большим техническим достижением. В какой-то степени, метро — визитная карточка страны. Его делали так, чтобы жители могли гордиться подземкой своего города, а туристы обязательно восхищались.
Стокгольм
В столице Швеции нельзя выделить какую-то одну станцию, чтобы назвать ее самой красивой в мире. Вся подземная сеть города — объект искусства. Местные даже называют ее самой длинной художественной выставкой в мире.
Хотите почувствовать себя сказочным гномом?
Начиная с 50-ых годов над метро работало полторы сотни дизайнеров. Для каждой станции выделили отдельную команду художников. Они разработали общую стилистику, но, при этом, вложили в каждую станцию свою изюминку и характер.
Художественные работы длились целых семь лет. Открывшись в 1950-ом, второе дыхание метро получило в 1957-ом. Из сотни станций в Стокгольме, 90 — произведения искусства. Десять оставшихся находятся на отшибе и на них решили не тратить ресурсы. Оригинальная выставка тянется 110 километров.
Formosa Boulevard, Гаосюн
Снаружи эта станция в Тайване привлекает взгляд необычной архитектурой. Но то, что на поверхности — всего лишь верхушка стеклянного айсберга.
Экстерьер Formosa Boulevard
Под землей здесь создали настоящее царство света. Стеклянная мозаика, подсвечиваемая изнутри, производит неизгладимое впечатление на каждого посетителя. Тридцатиметровый в диаметре «Купол света», как его называют, создал художник Нарцисс Квольята.
Станция внутри
На площади в 650 квадратных метров он раскрыл четыре основных аспекта человеческой жизни. С Землей он ассоциировал процветание, с Водой — жизнь, Огонь связал с циклом смерти и возроджения, а Свет у художника означает творческое начало.
Central Park, Гаосюн
Тайвань радует не только витражами. Для тех, кто терпеть не может мрачные подвалы, камень и бетон, создали эту прекрасную станцию. Она — рай для любителей природы.
Central Park
Английский архитектор Ричард Роджерс решил изменить саму суть метро. Он превратил подземку в двухуровневый красочный луг. Станция находится на красной ветке и, как можно догадаться, выходит прямо на главный парк города.
Bund Sightseeing, Шанхай
В этом китайском метро примечательны не станции, а тоннель между ними. Применив современную светотехнику, инженеры создали настоящую сказочную поездку. Садясь в вагон в Шанхае, приготовьтесь к полету сквозь космос.
Bund Sightseeing
Придумывая аттракцион для метро, создатели вдохновлялись «прыжками сквозь гиперпространство» из фантастических фильмов. Кроме простой эстетики, этот тоннель символизирует движение Китая прямиком в будущее.
Буйство красок, музыка и полные штаны восторга — вот, что ждет пассажиров этой удивительной ветки метро.
Bayview Station, Торонто
Главная подземная достопримечательность страны не кричит роскошью. Это всего лишь обычная станция, местами разрисованная баллонами с краской одного цвета… Все дело в том, как она разрисована.
Смотреть на рисунки нужно под определенным углом
Со стороны кажущиеся чем-то невразумительным, с нужного расстояния и угла они превращаются в объемные рисунки. Эти оптические иллюзии гарантированно удивляют каждого гостя канадского города.
Champ-de-Mars, Монреаль
Эта станция входит почти во все туристические маршруты по стране. Открывшаяся в 1966-ом году, она находится в районе Виль-Мари, на оранжевой ветке метро.
Шамп-де-Марс снаружи
Художник Марсель Феррон украсил ее великолепными витражами. Они стали одной из самых известных его работ. Когда витражи переливаются в свете солнца или ламп, станция смотрится просто волшебно.
Феррон сделал свет основным украшением
Фото: wikimedia, flickr, contemoh, snapsolutions, photobucket, perec, funtema, znaikak, amazon, 100dollartrip, ganneff, jaybanks, livejournal, loveopium, russoturista, etoday, mikhail.krivyy, danaeavia, liveinternet, prooz, votpusk
Я бы уехал Стокгольм уже только ради того, чтобы ежедневные поездки на работу превращались в нечто вроде Толкиеновского путешествия сквозь Морию.